Bolivia un país que logra vencer a la Madcdonalizacion y al gran emporio Coca Cola
¿ANTIGLOBALIZACION?
como logra esto un país tercermundista, contrario a todas las políticas instauradas por sus países vecinos de latinoamericano donde estos grandes poderosos del las comidas triunfan y se imponen, con mayor fuerza con el paso del tiempo.
A pesar de los multiples intentos de Macdonalds por crear y adaptar las comidas Norteamericana a las Bolivianas y tratar de seducir al pueblo Boliviano este no cedio en sus creencia y sus platos tipicos, al negarse a consumir alimentos en estos restaurantes, no hubo otra salida para el grande de las comidas mundiales que retirarse de este pais suramericano sin las ganancia que acostumbra a hacerlos, si no por el contrario derrotado y asombrado no suele suceder que este fracase en ningun pais del planeta.
El gobierno Boliviano decidió poner fin a las operaciones deCoca Cola y MacDonald's
El canciller boliviano David Choquehuanca aseguró que a
finales de este año pondrá fin a las operaciones de los gigantes estadounidense
de bebidas gaseosas y de comida chatarra “está en sintonía con el calendario
maya y será parte de los festejos por el fin del capitalismo y el comienzo de
una cultura de la vida”.
Será “el fin del egoísmo y la división. El 21 de
diciembre tiene que ser el fin de la Coca Cola y el comienzo del mocochinche.
Los planetas se alinean después de 26 mil años, es el fin del capitalismo y el
comienzo del comunitarismo”, añadió el funcionario en un documento avalado por
el presidente Evo Morales, según Telesur.
La razón para expulsar a Coca Cola de Bolivia es su
contenido de sustancias perjudiciales para la salud y que podrían generar
ataques cardíacos, cáncer y derrames cerebrales.
En cuanto a la franquicia de comida rápida McDonald’s,
Bolivia fue el primer país del mundo donde el gigante fracasó al tratar de
instalarse y adaptarse a la cultura alimenticia local.
Tras 14 años de operaciones sin frutos, la empresa quebró
y retiró las ocho filiales bolivianas, mientras sus ejecutivos estában
impactados con el fracaso.
Incluso, en el documento “¿Por qué quebró McDonald's en
Bolivia?”, realizado con ayuda de cocineros, sociólogos e historiadores, la
empresa reconoce la derrota de la compañía estadounidense ante el
tradicionalismo de la alimentación del país y la mentalidad de su población.
Por lo que respecta a Coca Cola, Bolivia será el segundo
país latinoamericano que quedará sin el influjo de estas bebidas gaseosas
después de Cuba.
Globalizacion
MONSATO Y LA RESOLUCION 970 VS LOS CAMPESINOS COLOMBIANOS
Grandes palabras
"Estamos gobernando la globalizacion, o la globalizacion nos esta gobernando" Pepe Mojica
( presidente de Uruguay)
Sin duda es un factor influyente en el sector de nuestra economía, pero por que se permiten tratados que dejan en desventaja los empresarios y campesinos locales, que intereses hay detrás de estos gobierno que aceptan sin medida este tipo de tratados. por que se someten a reglas a países que finalmente nos necesitan por nuestra riqueza natural, y nuestro capital humano. no debería ser ellos quienes deberían someterse a nuestras condiciones, sabiendo que de echo cualquier país estaría dispuesto a pagar mas y mejor nuestro bienes y servicios.
El presidente de la República de Colombia Juan Manuel Santos en la parte final del vídeo dice " este tratado busca generar empleo, mas empleo formal" esas palabras se podrían concluir que el pueblo Colombiano debe estar sometido ante las grandes potencias mundiales y no ser lideres de empresas nacionales y buiscar en Colombia el auge economico sin tener que someternos a condiciones que solo benefician a otras naciones.
a continuacion les dejo un video que nos hara entender que Colombia es un pais con una cultura arraigada, calida y acogedora. No sabemos cuanta riqueza tenemos pero, si hay personas que la ven y lamentablemente no son Colombianos.
La presion agraria y campesina , hizo temblar el Gobierno y desestabilizo la economia dekl Estado en tan Solo 15 dias de paro.
"Por que razon no los vemos nosotros"http://www.youtube.com/watch?v=EzHJ0QzRMvA
PERDIDA DE IDENTIDAD CULTURAL Y LA GLOBALIZACION
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Es evidente que el mundo y sus costumbre son cada vez mas parecidas, hasta el punto de parecernos tanto que no distinguimos entre nacionales y extranjeros, ya se celebran las mismas fiestas, se come la misma comida, la misma tecnología el mismo computador el mismo celular se va al mismo restaurante y se adoptan unas costumbres mundiales. Pero porque sucede esto, la tecnologia y el avance en transporte influye facilmente que diferentes cultura localizadas en difrerentes y muy lejanos puntos del globo se conecten en cuestion de segundos y hablen con diferencias de horarios casi de 24 hrs, este deberia ser un beneficio que deberiamos aprovechar para aumentar nuestros conocimiento y no ara perde nuestras costumbres que nos hacen diferente y unicos ante la poblacion mundial.
Otro factor importante para tener en cuenta, es la perdida de capacidad para relacionarnos interpersonalmente, ya la mayoria de relaciones son virtuales, a que punto hemos llegado que en reuniones cada persona chatea ignorando a los que lo rodean.
¿POR QUE SE PIERDE LA IDENTIDAD CULTURAL DEBIDO A LA GLOBALIZACION?
La globalización es el continuo
avance en todos los campos tecnológicos cultural, ambiental, y económico, al que estamos sometidos la población
mundial, avances que se realizan a pasos agigantados, y debemos estar en
continua renovación ante el rápido y continúo cambio
Debido a estos avances y la
facilidad tecnológica, que nos permiten interactuar con diferentes cultura, en qué
lugar queda la tan llamada identidad cultural? esta queda sometida ante un mercado capitalista que nos
hace cambiar nuestras costumbres mas arraigadas, quedando casi nulas nuestras
costumbres culturales o la tan nombrada patria, estos rasgos que nos
diferencian ante el resto de población mundial, cada vez se van volviendo mas
genéricas hasta el punto de hace que todos actuemos de una manera similar y
casi igual en todos los campos celebrando festividades y olvidando las nuestras
con las que por décadas nuestros abuelos y ancestros se enorgullecían.
Se puede decir que no se ha
cambiado, se ha evolucionado este
sentido de pertenencia a un sentido de
pertenencia mundial, ahora es muy fácil
ver a la población colombiana celebrando fiestas de otras naciones que por supuesto no tenemos ni idea del por
qué se realizan, fiestas tales como el día de san Valentín ( en nuestro país se
conoce como el dia del amor y la amistad),
un poco más comercial la celebración del Black Friday el viernes negro
donde todas las marcas comerciales liquidan sus colecciones o temporadas
abriéndole paso al nuevo mercado que se realiza en fin de año y más específicamente
en diciembre.
Por que adoptamos este tipo de
celebraciones sin saber su verdadero significado y lo que es mas preocupante porque
olvidamos nuestras propias celebraciones hasta el punto de extinguirlas, u
olvidarlas por completo, en mi opinión es por el afán de encajar en una
comunidad cada vez mas comercial, capitalista y superficial,. Esto debido al continuo avance y crecimiento de la
sociedad donde es cada vez más común ver familias y grupos sociales donde se
mezclan infinidades de culturas cada vez es más normal ver familias conformadas
por múltiples nacionalidades, donde el padre puede ser norte americano la madre
colombiana y el hijo una mezcla de los dos viajando de país en país aprendiendo
al mismo tiempo las culturas de las dos naciones.
Esto conlleva a que realmente no crezca ni se
identifique con ninguna de estas si no
que por el contrario adopte las que a su
parecer más le convengan o le agraden.
Lo cual no quiere decir que sea
un comportamiento reprochable es simple elección ante una globalización, y una
mezcla entre el afán de sobresalir desatacarse y parecer una persona más
integra y con mundo. Esto lleva a que cada vez las ciudades son más parecidas
entre si lo que anteriormente era inimaginable. Los restaurantes o tiendas de
ropa que encuentras en china ahora fácilmente se pueden ver en naciones o
ciudades como New York, ciudad de
Mexico, Bogota, Buenos Aires, Quito Lima… en fin no es necesario salir de tu propio
país para saber lo que muy seguramente vas a encontrar en otro país, ya no se
marca una diferencia cultural entre naciones si no que por el contrario cada
vez todos nos parecemos mas siendo una población que piensa actúa y se comporta
de una forma igual a nivel mundial. Cada
vez somos mas parecidos discutimos los mismos temas nos vestimos igual y
compartimos religiones que se encuentran fundadas a miles de kilómetros de
nuestro lugar de nacimiento.
ORGANIZACIÓN MUNDIAL DEL COMERCIO
Sede en: Ginebra, Suiza
Establecida el:1º de enero de 1995
Creada por: Las negociaciones de la Ronda Uruguay (1986-94)
Miembros: 159 países al2 de marzo de 2013
Presupuesto: 196 millones de francos suizos (2011)
Personal de la Secretaría: 640 personas
Director General: Roberto Azevêdo
Funciones:
• Administra los acuerdos comerciales de la OMC
• Foro para negociaciones comerciales
• Trata de resolver las diferencias comerciales
• Supervisa las políticas comerciales nacionales
• Asistencia técnica y cursos de formación para los países en desarrollo
• Cooperación con otras organizaciones internacionales
(texto extraido de la pagina oficial del portal de la OMC http://www.wto.org/spanish/thewto_s/thewto_s.htm )
La Organización Mundial del Comercio puede verse desde distintas perspectivas. Es una Organización para la apertura del comercio. Es un foro para que los gobiernos negocien acuerdos comerciales. Es un lugar en el que pueden resolver sus diferencias comerciales. Aplica un sistema de normas comerciales. En lo fundamental, la OMC es un lugar al que los gobiernos Miembros acuden para tratar de resolver los problemas comerciales que tienen unos con otros.
El origen de la OMC tiene como fecha el 1 de enero de 1995, y desde su inicio busca como principal objetivo regular las actividades comerciales internacionales entre los estados, en bu8sca de una igualdad entre las naciones, y el fortalecimiento comercial mundial, creando beneficios recíprocos entre los países, la constante búsqueda de un mundo globalizado mas desarrollado con libertad económica en un mundo mas equitativo, justo y equilibrado para todos los países integrante de esta. Conformada actualmente por 159 paises (datos de portal web oficial al dia 2 de marzo de 2014);
A partir de esta breve descripción de los objetivos generales de la OMC nos surgen varias interrogante:
§ ¿Como se llega al acuerdo de estos tratados y como se toman decisiones dentro de la OMC?
§ ¿Pero esta igualdad entre naciones que intenta buscar la OMC se logra o solo es un objetivo general fallido?,
§ ¿Los países en desarrollo se encuentran en desventaja frente a las potencias que toman decisiones?
Respondiendo a estos interrogantes en su orden, la decisión que se toman dentro de la OMC se conoce con la definición de consenso que consiste en “ la decisión que se logra a travez de la negociación que permite llegar a una solución hibrida entre las partes en realcion de un problema, conflicto o descacuerdo y que esta compuesta generalmente por las concesiones realizadas por todas las partes, y a laSs que todos suscriben unanimamente como una resolución aceptable al problema en desacuerdo”
Por otro lado y un poco mas corto y claro la real academia de la lengua española lo define de esta manera “consenso. (Del lat. consensus) 1. m. Acuerdo producido por consentimiento entre todos los miembros de un grupo o entre varios grupos.” (texto de su portal web http://lema.rae.es/drae/?val=consenso )
Teniendo por entendida el significado de consenso podríamos interiiorizarlo dentro de la OMC y ponerlo en una realidad, en que la decisión de todo pesa de igual manera o tiene igual valor sin distingo a la nación que se represente.
Para que este consenso se tenga como unas decisión exitosa y pueda ser posible en cuanto a acvurdos comerciales se debe tener por unanimidad una decisión que compartan todos, a menudo se crean objeciones por parte de algún miembro de la OMc y se dilatan la toma de deciones hasta ell puntop que Estados ceden ante el agotamniento y la fuerte economía de otras naciones concediéndoles lo que ellas piden en sus acuerdos, claramente y evidente dejando en desventaja a los paises en desarrollo, frente a los grandes y poderoso del planeta. Una clara falta a los principios y obejtivos planteados por la OMC que busca igualdad y beneficios para todas las naciones participantes en una forma equitativa, y no por imposición de naciones poderosas que objetan desmedidamente con el fin de garantizar los intereses de las naciones a las cuales pertenecen cada uno de los miembros.
Pero quien podría dejar claro y se un miembro imparcial ante este tipo de acuerdos entre las naciones y busque el beneficio general sin importar mas que un sistema comercial justo.
La igualdad entre naciones se refiere ante una igualdad formal y una igualdad real en la cual los paises mas debilites comercialmente y económicamente en sentido lietral se encuentre en condiciones de negociar e intercambiar productos y serviios obteniendo mutuos y proporcionales beneficios. Pero esta ideología y objetivos no es mas que una fantasia al ver como gobiernos imponen sus condiciones sin importar crean tratados haciendo parecer que le están favorenciendo a las otras naciones y que por ende deben cumplir ciertas condiciones para adherirse a estos acuerdos comerciales beneficiando de fondo solo a la nación.
Para demostrar un ejemplo claro de esta forma de crear tratados y beneficion unilaterales se puede evidenciar en el reciemnte tratado de libre comercio firmado con EEUU quien lo único que busca ser mas fuerte eliminando impuestos hacia sus empresarios nacionales y creando imposiciones tales que debemos adherirnos, haciendo parecer que despeust de muchas discusiones en en congreso norteamericanos no hicieron el favor de apoyarnos y aceptar realizar este tratados cuando el mayor beneficiario en el país nortemaericanos, nos venden esta idea tan bien que dejamos a un lado nuestra realidad agronomos, cultural, empresarial tecnológica y comercial en el país. Sin estar preparados para entrar a copmerciar con este país que nos lleva años de avances en todos los campos.
Temas como la prohibición en el amacenamiento de semillas por parte de los campesionos colombianos que exijia el gobierno norteamericanos, y por otro lado el ordenamiento de utilizar únicamente el tipo de semillas autorizadas por EEUU las cuales beneficiaban a empresas de investigación estadounidenses. Esto mediante la resolución 970 dictado por el ICA y el cual ya afecto a arroceros y cafeteros y a todo tipo de agriculores que les han sido incautadas sus semillas almacenadas.
Tal como se evidencia en el articulo siguiente :
Resolución 970: muerte para el campesinado colombiano
“La resolución 970 estipula que puede ser penalizado y judicializado el uso de semillas criollas que sean “similarmente confundibles” con una protegida legalmente, por lo cual se podría llegar a criminalizar a los agricultores que posean semillas nativas parecidas a las que son propiedad de las empresas obtentoras, según lo estipulado las penas oscilan entre 4 a 8 años de prisión y multas de 26.6 a 1.500 salarios mínimos legales mensuales vigentes. Desde el 2010 el ICA viene intimidando y reprimiendo a los campesinos que por desconocimiento de la norma o en defensa de una tradición ancestral continúan usando semillas no certificadas en sus cultivos o reutilizando las mismas, tal como sucedió en el 2011 en Campo Alegre-Huila, donde 20 familias fueron víctimas de atropellos por parte de funcionarios del ICA y de agentes del Escuadrón Móvil Anti Disturbios (ESMAD) durante la incautación de un lote de 77.000 kilos de semillas de arroz, los cuales posteriormente fueron desechados en un relleno sanitario argumentando que no eran aptas para el consumo humano, pese a que según un estudio de la Universidad Nacional si lo eran. Aunque el ICA se niegue a reconocerlo, a la fecha en departamentos como Córdoba, Tolima, Huila, Valle, Casanare, Boyacá y Cesar se han incautado 2´.257.000 toneladas de semillas de arroz, cacao, algodón o maíz sólo por mencionar algunas, de las cuales el 57% han sido desechadas.”
(http://www.colectivodeabogados.org/Resolucion-970-muerte-para-el )
¿Quien o que entidad regula que este tipo de acuerdos final y evidentemente buscan el beneficio del gobierno y el Estado Norteamericano y sus habitantes mas no el colectivo general que seria el objetivo que buscaría la OMC con este tipo de acuerdos?
Una pregunta que difícilmente alguien puede responder o algún representante de la OMC quisiera argumentar como estos beneficio no regulan ralacion comercial justa y perjudican al campesinado colombiano. Que no se encuentra en realidad justa frente a los laboratorios norteamericanos.
En este contexto se puede evidenciar la nefasta realidad que somos desiguales en tamaño y fuerza económica y tecnológicamente hablando, esto nos deja en un sometimiento ante el poderoso yankee al cual de debemos ceder. Son los grandes dominantes del comercio y por ende crecerán muchos mas porcentualmente que Colombia generando casi un beneficio unilateral.
Como participar en un consenso cuando las opinión u objeción de los estados dominantes cuantan con una mejor representación y un voto de opinión mas fuerte ante los países en desarrollo “ potencias comerciales que imponen sus tratados y son fuertes en todo sentido países como EEUU, Brasil, Union Europea, Japon y China. Que podemos hacer mas que adherirnos o quedar por fuera del comercio, seria mas ético salirnos de todo tipo de tratados en donde obtengan mayor beneficio, pero también seria mas perjudicial para la economía interna. ¡NO QUEDA OTRA OPCION MAS QUE EL MAL MENOR! . sin que nadie ni la OMC realmente cumpla sus objetivos.
Problemas existen falta de regulación, y la implatancion de normas internacionales con consecuencias a quien las infinja, que sean sancionatoria, reales y efectivas. objeciones dilatando los consensos, asi obligando a las otras partes a adherisrse sin mas que otra opción que entrar al mundo globalizado o quedarse por fuera de este, con un atraso que mas adelante podría perjudicarlo de una manera irreversible.
La imposibilidad de que países en desarrollo y países pobres tengan un representante permanente, ante esta organización. Y cuante con cualidades para hacerlo económicas e intelectuales,para que puedan realizar sus funciones de una manera objetiva
El voto como alternativa a realizar estos tratados donde la objeción de un Estado sea tenida en cuenta mas no impedimento para realizar el acuerdo. Una mayoría aporbatoria concluiría el dilatamiento de tratados en beneficion de algunas naciones privilegiadas que obligan a las naciones débiles arrinconadas contra la pared, con solo una opción firmar o firmar. Es evidente que esto perjudicaría a los que hoy toman decisiones, entraría esta alternativa decisoria sin trabas por alguno de los miembros de la OMC ( miembros comercialmente fuertes)
VENTAJAS Y DESVENTAJAS VISA SHENGUEN
- ¿La union Europea que busca tras este acuerdo?
sera que necesitan este turismo debido a la situacion economica del continente Europeo, y necesitan turistas ignorantes que dejen el ahorros de sus vidas, en tan solo 90 dias que autorizaron de permanencia,
- si es un convenio desinteresado y de apertura al transito mundial de personas por que no permitir que la visa sea vitalicia o permanezaca durante periodos de al menos 5 años.
INCOTERMS
Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada termino permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre el costo del contrato.
El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos mas usados en el Comercio internacional.
Los Incoterms determinan:
El alcance del precio.
En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.
El lugar de entrega de la mercadería.
Quién contrata y paga el transporte
Quién contrata y paga el seguro
Qué documentos tramita cada parte y su costo.
CFR - CIF - CIP - CPT - DAF - DDP - DDU - DEQ - DES - EXW - FAS - FCA - FOB
CFR (Cost and Freight) - Costo y Flete (puerto de destino convenido)
Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta destino.
El riesgo de pérdida o daño de las mercaderías así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador
El término CFR exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
Obligaciones del Vendedor.
Entregar la mercadería y documentos necesarios
Empaque Y Embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Obligaciones del Comprador.
Pago de la Mercadería
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercadería durante el transporte.
El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional.
El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
Obligaciones del Vendedor.
Entregar la mercadería y documentos necesarios
empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Obligaciones del Comprador.
Pago de la mercadería
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido)
El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él pero, además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderías al destino convenido. El vendedor también debe conseguir un seguro contra el riesgo, que soporta el comprador, de pérdida o daño de las mercaderías durante el transporte.
El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que las mercaderías hayan sido así entregadas.
El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación.
Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercadería y los documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercadería
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"
Demoras
CPT (Carriage Paid To) - Transporte Pagado Hasta (lugar de destino convenido)
El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él pero, además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderías al destino convenido.
El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que las mercaderías hayan sido así entregadas.
El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación.
Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercadería y los documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercadería
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"
Demoras
DAF (Delivered At Frontier) - Entregadas en Frontera (lugar convenido)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando ha puesto la mercancía despachada en la Aduana para la exportación en el punto y lugar convenidos de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del país comprador.
Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte cuando las mercaderías deban entregarse en una frontera terrestre.
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercadería y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)(parcial)
Seguro (parcial)
Obligaciones del Comprador
Pagos de la Mercadería
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) (parcial)
Seguro (parcial)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
DDP (Delivered Duty Paid) - Entregadas Derechos Pagados (lugar de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega las mercaderías al comprador, despachadas para la importación, y no descargadas de los medios de transporte utilizados en el lugar de destino acordado.
El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos ocasionados al llevar las mercaderías hasta aquel lugar, incluyendo los trámites aduaneros, y el pago de los trámites, derechos de aduanas, impuestos y otras cargas para la importación al país de destino.
Obligaciones del vendedor
Entregar la mercadería y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Acarreo (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Seguro
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
Obligación del comprador
Pagar la mercadería
DDU (Delivered Duty Unpaid) - Entregadas Derechos No Pagados (lugar de destino convenido)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando ha puesto la mercancía a disposición del comprador en el lugar convenido del país de importación y el Vendedor ha de asumir todos los gastos y riesgos relacionados con llevar la mercancía, hasta aquel lugar (excluidos derechos, impuestos y otros cargos oficiales exigibles a la importación). Así como los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras.
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercadería y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercadería
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
DEQ (delivered Ex-Quay) - Entregadas en Muelle (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del comprador, sin despachar para la importación, en el muelle (desembarcadero) en el puerto de destino acordado. El vendedor debe asumir los costos y riesgos ocasionados al conducir las mercaderías al puerto de destino acordado y al descargar las mercaderías en el muelle (desembarcadero). El término DEQ exige que el comprador despache las mercaderías para la importación y que pague todos los trámites, derechos, impuestos y demás cargas de la importación.
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercadería y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercadería
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Demoras
Este término puede usarse únicamente para el transporte por mar o por vías de navegación interior o para el transporte multimodal
DES (Delivered Ex Ship) - Entregadas Sobre Buque (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del comprador a bordo del buque, no despachadas para la importación, en el puerto de destino acordado.
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercadería y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercadería
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
EXW (Ex-Works) - En Fábrica (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fábrica, almacén, etc.).
Este término representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos.
Obligaciones del Vendedor.
Entrega de la mercadería y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Obligaciones del Comprador.
Pago de la mercadería
Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
Seguro
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Transporte y seguro (lugar de importación a planta)
FAS (Free Along Ship) - Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercaderías desde aquel momento.
El término FAS exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Obligaciones del Vendedor
Mercadería y Documentos Necesarios
Empaque Y Embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Obligaciones del Comprador
Pagos de la mercadería
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Seguro y flete (lugar de importación a planta)
Demoras
FCA (Free Carrier) - Libre Transportista (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería para la exportación al transportista propuesto por el comprador, en el lugar acordado.
El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de las partes. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor este es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga.
Este término puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendo el transporte multimodal.
Obligaciones del vendedor.
Entrega de la Mercadería y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Obligaciones del comprador
Pagos de la mercadería
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
Seguro
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
FOB (Free On Board) - Libre a Bordo (puerto de carga convenido)
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto.
El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
Obligaciones del vendedor
Entregar la mercadería y documentos necesario
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Obligaciones del Comprador
Pago de la mercadería
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete (lugar de importación a planta)
Demoras
LA CÁMARA DE COMERCIO INTERNACIONAL - ICC
La Cámara de Comercio Internacional es la organización empresarial que representa mundialmente intereses empresariales. Se constituyó en París en 1919 y continúa teniendo su sede social en la capital francesa.
Tiene personalidad propia y su naturaleza jurídica es asociativa.
Sus fines estatutarios básicos son actuar a favor de un sistema de comercio e inversiones abierto y crear instrumentos que lo faciliten, con la firme convicción de que las relaciones económicas internacionales conducen a una prosperidad general y a la paz entre los países.
Los miembros de la CCI son empresas que efectúan transacciones internacionales y también organizaciones empresariales, entre ellas muchas Cámaras de Comercio. En la actualidad los miles de empresas que agrupa proceden de más de 130 países y se organizan como Comités Nacionales en más de 90 de ellos.
El Comité Español de la CCI se constituyó en 1922, a iniciativa de empresarios barceloneses y nunca ha dejado de actuar. Como asociación formalmente constituida, tiene personalidad propia. Actualmente, su sede estatutaria radica en Madrid y su secretaría es operativa en Barcelona.
Un año después de la creación de las Naciones Unidas, la CCI obtuvo el rango de organismo consultivo del más alto nivel ante la ONU y sus agencias especializadas. Es también ente consultivo privilegiado de la Organización Mundial de Comercio, del Fondo Monetario Internacional, del Banco Mundial, OCDE, Comisión Europea, etc. Incluso el G-8 recibe en cada una de sus reuniones un informe sobre las grandes preocupaciones empresariales del momento, que es entregado en visita “ad hoc” al primer ministro del Estado anfitrión.
Dentro de su actividad creando instrumentos que faciliten el comercio y las inversiones internacionales, destacan la Corte Internacional de Arbitraje, la recopilación y actualización de usos comerciales internacionales (Incoterms, Reglas y Usos uniformes relativos a los créditos documentarios, etc) y la elaboración de reglas y códigos de conducta sobre muchos aspectos de la actividad empresarial internacional (Carta de las Empresas para un Desarrollo Sostenido, Código de prácticas legales en publicidad, Código de buenas prácticas para la elaboración de estudios de mercado, Reglas contra la extorsión y el cohecho en las transacciones internacionales, Guía para el comercio electrónico, etc.)
fuente pagina web camara de comercio internacional http://www.iccspain.org/index.php?option=com_content&view=article&id=47:la-camara-de-comercio-internacional-icc&Itemid=54
Principal órgano
jurídico del sistema de las Naciones Unidas en el ámbito del derecho mercantil
internacional. Órgano jurídico de composición universal, dedicado a la reforma
de la legislación mercantil a nivel mundial durante más de 40 años. La función
de la CNUDMI consiste en modernizar y armonizar las reglas del comercio
internacional.
El comercio acelera
el crecimiento, mejora el nivel de vida, crea nuevas oportunidades. Con el
objetivo de incrementar estas oportunidades en todo el mundo, la CNUDMI formula
normas modernas, equitativas y armonizadas para regular las operaciones
comerciales. Sus actividades son principalmente las siguientes:
·
La elaboración de convenios, leyes
modelo y normas aceptables a escala mundial
·
La preparación de guías jurídicas y
legislativas y la formulación de recomendaciones de gran valor práctico
·
La presentación de información
actualizada sobre jurisprudencia referente a los instrumentos y normas de
derecho mercantil uniforme y sobre su incorporación al derecho interno
·
La prestación de asistencia técnica en
proyectos de reforma de la legislación
·
La organización de seminarios
regionales y nacionales sobre derecho mercantil uniforme
LEX MERCATORIA
La dinámica negocial, condicionada por la tecnología de comunicaciones y los nuevos sistemas de transporte, imponen una nueva velocidad, por así decirlo, al proceso de formación y desarrollo del derecho mercantil. Así, es precisamente la “lex mercatoria”, que se desarrolla por fuera de los derechos positivos nacionales, donde se crea y actualiza el derecho mercantil contemporáneo. La lex mercatoria se define como un conjunto de principios generales, de instituciones y de reglas, adicionada a todas las fuentes que han progresivamente alimentado y continúan a alimentar las estructuras y el funcionamiento jurídico propios de la colectividad de operadores del comercio internacional. La lex mercatoria desborda todas las tradicionales prácticas clasificatorias del derecho, pues en ella confluyen reglas nacionales de derecho privado, normas de derecho internacional privado y público, estipulaciones contractuales, usos y costumbres contractuales. El arbitramento internacional es una fuente esencial de la lex mercatoria, pues es allí donde sus preceptos se aplican con exclusión casi absoluta de los derechos nacionales o estáticos.
ARGENTINA
TRATADOS INTERNACIONALES
MERCOSUR
1. ¿Qué es el MERCOSUR?
El MERCOSUR es un acuerdo entre países de América del Sur,
con el objetivo de lograr una mayor integración de sus economías y así mejorar
la vida de sus habitantes. Mediante este acuerdo los países pueden hacer
negocios para aumentar el comercio entre ellos. También les permite a los
países desarrollarse y fortalecer los intereses de ellos en el mundo. ¡Cuando
los países se unen tienen más fuerza para comprar y vender productos a otros
países del mundo!
2. Entonces, en el MERCOSUR ¿se tratan solamente temas de
comercio?
No, con el correr de los años los países han aumentado esa
integración a otras áreas: social, política, educación, ciencia, entre otras.
El MERCOSUR no solamente trata de los temas relacionados con el comercio,
también se ocupa de todo lo que tiene que ver con el día a día de los
ciudadanos del MERCOSUR, como por ejemplo: educación, protección del medio
ambiente, mejoramiento de pasos fronterizos, salud, etc.
3. ¿Qué significa la palabra MERCOSUR?
La palabra MERCOSUR es una sigla compuesta por las palabras
Mercado Común del Sur.
4. ¿Cuáles son los países que integran el MERCOSUR?
El MERCOSUR está integrado por la República Argentina, la
República Federativa de Brasil, la República del Paraguay, la República
Oriental del Uruguay y la República Bolivariana de Venezuela. El Estado
Plurinacional de Bolivia solicitó su ingreso al bloque y a partir de diciembre
de 2012 se encuentra en proceso de adhesión. Además, existen otros países de
América del Sur que han hecho acuerdos con el MERCOSUR, ellos son: Chile,
Colombia, Ecuador y Perú. A estos países los llamamos “Estados Asociados”.
5. ¿Cuándo comenzó a funcionar el MERCOSUR?
El MERCOSUR nació de un encuentro entre Argentina, Brasil,
Paraguay y Uruguay el día 26 de marzo de 1991, en Asunción, capital de
Paraguay. Allí los cuatro países firmaron un acuerdo que se llamó “Tratado de
Asunción”, mediante el cual se creó el Mercado Común del Sur – MERCOSUR.
6. ¿Cómo son los Estados Partes del MERCOSUR?
BRASIL
• Capital:
Brasilia
• Superficie: 8 .514. 880
km2
• Moneda: Real
• Idioma: Portugués
• Población: 196.655.000 habitantes
• Independencia: 7 de septiembre de 1822
PARAGUAY
• Capital: Asunción
• Superficie: 406.750 km2
• Moneda: Guaraní
• Idioma: Español y Guaraní
• Población: 6.568.000 habitantes.
• Independencia: 15 de mayo de 1811
URUGUAY
• Capital: Montevideo
• Superficie: 176.220 km2
• Moneda: Peso
• Idioma: Español
• Población: 3.380.000 habitantes
• Independencia: 25 de agosto de 1825
VENEZUELA
Capital: Caracas
• Superficie: 912.050 km2
• Moneda: Bolívar
• Idioma: Español
• Población: 29.437.000 habitantes.
• Independencia: 5 de julio de 1811
ARGENTINA
• Capital: Buenos
Aires
• Superficie: 3.761.274
Km2
• Moneda: Peso
• Idioma: Español
• Población: 40.765.000 habitantes
• Independencia: 9 de julio de 1816
7. ¿Por qué otros países de la región quieren ingresar al
MERCOSUR?
¿Alguna vez escuchaste la frase “la unión hace la fuerza”?
Esa es la principal ventaja del MERCOSUR. Unidos, los países son más capaces de
hacer acuerdos y de ser escuchados por otros países del mundo. Además, la
integración disminuyó el riesgo de guerras entre vecinos, ya que los países
pasan a depender unos de otros.
8. ¿Cuáles son los idiomas oficiales del MERCOSUR?
El MERCOSUR tiene tres idiomas reconocidos: español,
portugués y guaraní. Los idiomas de trabajo en el MERCOSUR son los idiomas
oficiales establecidos en el Protocolo de Ouro Preto aprobado en el año 2004:
español y portugués. En ese sentido, toda la documentación y normativa aprobada
por los órganos del MERCOSUR se encuentra disponible en español y/o portugués.
9. ¿Cuáles son los documentos necesarios para viajar a
un país del MERCOSUR?
Los documentos que habilitan a los ciudadanos del MERCOSUR
para trasladarse de un país del MERCOSUR a otro son: pasaporte o documento de
identidad vigentes. Los ciudadanos del MERCOSUR no necesitan visa para
trasladarse por los Estados Partes.
En el año 2008 se aprobó el "Acuerdo sobre Documentos
de Viaje de los Estados Partes del MERCOSUR y Estados Asociados", mediante
el cual se reconoce la validez de algunos documentos de identificación personal
como documento de viaje hábiles para el tránsito de nacionales y/o residentes
regulares de los Estados Partes y Asociados por el territorio de los mismos.
10. ¿Cómo funciona el MERCOSUR?
Para que el MERCOSUR pueda funcionar es necesario que varias
personas trabajen en conjunto para organizar todos los temas que el MERCOSUR
abarca. Así, personas de los cuatro países que integran el MERCOSUR se reúnen
con frecuencia para negociar en común. ¡Lo importante es que en las
negociaciones se defiende el interés de todos!!
11. ¿Cómo se organizan las reuniones?
Las reuniones siempre se realizan en algún país del
MERCOSUR. Para identificar las diferentes reuniones según el tema y las
personas que participan, el MERCOSUR cuenta con una estructura institucional
compuesta por diferentes órganos. Incluso algunos de ellos pueden aprobar
normas que facilitan la organización del MERCOSUR y permiten cumplir sus
objetivos.
Algunos de ellos son: - Consejo del Mercado Común -
Grupo Mercado Común - Comisión de Comercio del MERCOSUR - Parlamento del
MERCOSUR - Foro Consultivo Económico y Social - Secretaría del MERCOSUR -
Tribunal Permanente de Revisión
12. ¿El MERCOSUR tiene alguna bandera que lo
identifique?
El MERCOSUR cuenta con un logotipo aprobado por la Dec. CMC
Nº 17/02. El logotipo oficial del MERCOSUR, se impuso en un concurso, en el
cual se presentaron 1412 trabajos resultando ganador un diseñador gráfico
argentino. El logotipo oficial contiene las cuatro estrellas de la constelación
denominada Cruz del Sur, sobre una línea curva, en color verde, que simboliza
el horizonte, sobre la palabra MERCOSUR/MERCOSUL.
13. ¿Dónde se guardan todos los documentos que se usan
en las reuniones?
El MERCOSUR tiene una Secretaría que se encarga de guardar y
cuidar todos los documentos y normas que se aprueban en las reuniones del
MERCOSUR. Ese lugar se llama “Archivo Oficial del MERCOSUR”. La Secretaría del
MERCOSUR también tiene la función de dar apoyo logístico y técnico a las
reuniones de los órganos del MERCOSUR.
14. ¿Dónde está ubicada la Secretaría del MERCOSUR?
La Secretaría del MERCOSUR tiene su sede permanente en la
ciudad de Montevideo y allí trabajan funcionarios de todos los países del MERCOSUR.
El Edificio donde está ubicada la SM se llama “Edificio MERCOSUR” en la Rambla
de Montevideo, pero muchos años atrás era un importante hotel de la ciudad. Ese
hotel se llamaba “Parque Hotel”. El Edificio fue construido en el año 1909 por
el Arquitecto Guillermo West. Contaba con grandes salas de eventos, salones de
té y comedores. Fue un centro muy importante de la vida social montevideana,
con fiestas memorables en sus salones y, en Carnaval, fue sede de actuaciones
de famosas orquestas internacionales y rioplatenses.
15. ¿Cuántos funcionarios trabajan en la
Secretaria del MERCOSUR?
En la Secretaría del MERCOSUR trabajan personas de todos los
Estados Partes del MERCOSUR. Los funcionarios son elegidos por concursos de
oposición y méritos, respetando el principio de
proporcionalidad, es decir, debiendo existir el mismo número
de funcionarios por cada Estado Parte del MERCOSUR. Hoy trabajan cerca de 40
personas.
16. ¿Quién paga los gastos de funcionamiento de la
Secretaria del MERCOSUR?
A partir del año 1997 el MERCOSUR cuenta con un
“Presupuesto” para cubrir todos los gastos de funcionamiento de la Secretaría
del MERCOSUR. El Presupuesto del MERCOSUR se integra con los aportes que los
Estados Partes realizan todos los años.
17. ¿Qué es el Parlamento del MERCOSUR?
En la década del 90, cuando esa historia del bloque comenzó,
el objetivo era más económico. Las naciones se juntaban para hacer acuerdos y
reducir impuestos. Lo que se ve ahora es que el grupo está más preocupado con
la situación política y social. ¡En ese escenario, el Parlamento del MERCOSUR,
creado el 14 de diciembre de 2006, tiene sentido! Al final, ¿existe mejor lugar
que un Congreso para discutir los diversos intereses de los ciudadanos?
El Parlamento del MERCOSUR tiene como objetivo promover una
mayor integración cultural, científica, política y social, convirtiendo al
MERCOSUR en una realidad mas concreta y presente en la vida de las personas.
La principal misión del PARLASUR es buscar y sugerir normas
a ser aprobadas por el MERCOSUR.
UNION EUROPEA
INFORMACIÓN BÁSICA SOBRE LA UNIÓN EUROPEA
La UE es una asociación económica y política singular de 28
países europeos que abarcan juntos gran parte del continente.
La UE se fundó después de la Segunda Guerra Mundial. Sus
primeros pasos consistieron en impulsar la cooperación económica con la idea de
que, a medida que aumentase la interdependencia económica de los países que
comerciaban entre sí, disminuirían las posibilidades de conflicto entre ellos.
El resultado fue la Comunidad Económica Europea (CEE), creada en 1958, que en
principio suponía intensificar la cooperación económica entre seis países:
Alemania, Bélgica, Francia, Italia, Luxemburgo y los Países Bajos.
Posteriormente, se creó un gran mercado único que sigue avanzando hacia el
logro de todo su potencial.
DE LA UNIÓN ECONÓMICA A LA UNIÓN POLÍTICA
Y lo que comenzó como una unión meramente económica ha
evolucionado hasta convertirse en una organización activa en todos los frentes
políticos, desde la ayuda al desarrollo hasta el medio ambiente. En 1993, el
cambio de nombre de CEE a UE (Unión Europea) no hacía sino reflejar esta
transformación.
La UE se basa en el Estado de Derecho: todas sus actividades
están fundadas en los tratados, acordados voluntaria y democráticamente por
todos los países miembros. Estos acuerdos vinculantes establecen los objetivos
de la UE en sus numerosos ámbitos de actividad.
MOVILIDAD, CRECIMIENTO, ESTABILIDAD Y MONEDA ÚNICA
La UE ha hecho posible medio siglo de paz, estabilidad y
prosperidad, ha contribuido a elevar el nivel de vida y ha creado una moneda
única europea: el euro.
Gracias a la supresión de los controles fronterizos entre
los países de la UE, ahora se puede viajar libremente por la mayor parte del
continente. Y también es mucho más fácil vivir y trabajar en el extranjero dentro
de Europa.
El mercado único o "interior" es el
principal motor económico de la UE y hace que la mayoría de las mercancías,
servicios, personas y capital puedan circular libremente. Otro de sus objetivos
esenciales es desarrollar este enorme recurso para que los europeos puedan
aprovechar al máximo todas sus ventajas.
DERECHOS HUMANOS E IGUALDAD
Uno de los principales objetivos de la UE es promover los
derechos humanos en su interior y en todo el mundo. Dignidad humana, libertad,
democracia, igualdad, Estado de Derecho y respeto de los derechos humanos son
sus valores fundamentales. Desde la firma del Tratado de Lisboa en
2009, la Carta de los Derechos Fundamentales de
la UE reúne todos estos derechos en un único documento. Las instituciones de la
UE están jurídicamente obligadas a defenderlos, al igual que los gobiernos
nacionales cuando aplican la legislación de la UE.
INSTITUCIONES TRANSPARENTES Y DEMOCRÁTICAS
Y mientras sigue creciendo, la UE continúa esforzándose por
aumentar la transparencia de las instituciones que la gobiernan y hacerlas más
democráticas. Así, el Parlamento Europeo, elegido directamente por los
ciudadanos, aumenta sus competencias y los parlamentos nacionales adquieren más
protagonismo al trabajar mano a mano con las instituciones europeas. Los
ciudadanos europeos, a su vez, cuentan cada vez con más canales para participar
en el proceso político.
CARICOM
La Comunidad del Caribe
(Caricom) surgió en 1958, como resultado de 15 años de gestiones a favor de la
integración regional, y se constituyó con tres objetivos fundamentales:
·
Estimular la cooperación económica en el seno
de un mercado común del Caribe.
·
Estrechar las relaciones políticas y
económicas entre los estados miembros.
·
Promover la cooperación educacional, cultural
e industrial entre los países de la Comunidad.
El Caricom agrupa a Antigua
y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice, Dominica, Granada, Guyana, Haití,
Jamaica, Montserrat, Sant Kitts and Nevis, Santa Lucía, San Vicente y las
Granadinas, Suriname y Trinidad y Tobago.
Los países que participan en
calidad de observadores son Anguilla, Islas Caimán, México, Venezuela, Aruba,
Colombia, Antillas Holandesas, Bermudas, República Dominicana y Puerto Rico,
mientras que Islas Virgenes es miembro asociado.
Los principales órganos de
la Comunidad del Caribe son la Conferencia y el Consejo:
La Conferencia es el órgano
supremo de la organización regional y la integran los jefes de Estado y de
Gobierno de los países miembros. Su principal responsabilidad es trazar la
política de la Caricom. También se encarga de autorizar la firma de tratados
entre la Comunidad del Caribe y otras organizaciones de integración.
El Consejo está integrado
por los ministros de Relaciones Exteriores y se encarga del desarrollo de los
planes estratégicos de la Caricom, de coordinar la integración en diferentes
sectores y de promover la cooperación entre los estados miembros.
Otros órganos de la Caricom:
Consejo para el Desarrollo
Económico y Comercial (COTED)
Consejo para las Relaciones
Exteriores y de la Comunidad (COFCOR)
Consejo para el Desarrollo
Humano y Social (COHSOD)
Consejo para la
Planificación Financiera (COFAP)
La Comunidad del Caribe
cuenta también con las siguientes instituciones:
Agencia para la Cooperación
ante Desastres y Emergencias (CDRA)
Instituto Meteorológico del
Caribe (CMI)
Organización Meteorológica
del Caribe (CMO)
Corporación Caribeña para la
Alimentación (CFC)
Instituto Caribeño para la
Protección del Medio Ambiente (CEHI)
Instituto para la
Investigación y el Desarrollo de la Agricultura Caribeña (CARDI)
Instituto Caribeño para la
Educación en la Protección de la Fauna y para la Asistencia Veterinaria
(REPAHA)
Asociación de Parlamentos de
la Comunidad del Caribe (ACCP)
Centro para el Desarrollo
Administrativo del Caribe (CARICAD)
Instituto Caribeño para la
Alimentación y la Nutrición (CFNI).
La Caricom dispone además de
instituciones asociadas como:
Banco para el Desarrollo del
Caribe (CDB)
Universidad de Guyana (UG)
Universidad de las Indias
Orientales (UWI)
Instituto Caribeño del
Derecho/Instituto Central del Derecho del Caribe (CLI/CLIC)
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